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    成都成保自主研制的高原環境模擬測試系統完成交付


    來源:成都成保     發布日期:2022/08/26 【字體:

    成都成保自主研制的高原環境模擬測試系統在歷經了數年的設計、制造、裝配、驗證、不斷改進的過程,并按照部隊流程要求先后組織了總體方案評審、工程方案評審、出廠驗收、靶場驗收,終于在2022年5月通過了靶場驗收,并于7月完成了貨物初步移交。該項目設備技術先進,功能廣、結構復雜、在國內屬于首創,填補了國內此領域的空白,為部隊研究高原環境下車輛性能變化提供了科學的試驗條件。

    高原環境模擬測試系統項目,是為完成高原低溫、低氣壓大氣環境下軍用車輛整車及發動機的性能變化測試任務,經陸軍裝備部批準而設立的項目。系統在模擬高原環境的環境艙中使用,對多軸軍用車輛起動性能、爬坡時總成熱狀態、牽引性能等指標進行定量測量或定性評估,為評價車輛裝備的高原環境適應能力提供條件。

    成保公司自2018年就開始跟蹤此項目并進行多次技術交流和現場勘測。2019年11月,部隊組織該項目招標,成保公司成功中標,標的物總額為720余萬,是成保歷史上中標單筆金額最大的項目,而后經歷了研制總方案的編制與評審,于2020年7月16日成功簽訂合同。本項目屬于研制項目,特殊點多,集成度高,外包項目多,技術復雜,合同執行流程繁瑣,安裝調試難度大,屬于交鑰匙工程。成保公司充分利用自身優勢,組織了專業的項目團隊,加了無數次班,解決克服了一個又一個的難題:比如在方案設計中,要求在一臺設備上,實現大小車兼容,兩軸車、三軸車、四軸車、五軸車兼容,且實現變軸距聯動功能,這樣的要求難度極高,在公司及行業產品中沒有可借鑒的先例,是設計團隊多次冥思苦想,大膽創新,反復評估并多次試驗驗證的結果。又比如設備是在環境艙內使用,傳統的風冷渦流機散熱行不通,成保創新提出了利用水冷式渦流機,將熱量排到艙外,成功解決了設備散熱難題。再比如艙內空間局限,且無吊裝設備,如何將那么龐大的設備安裝到試驗坑內,難度巨大,設計師及安裝人員集思廣益,反復論證,創新設計出了多種組合專用工裝,采用特殊安裝工藝,最終完美將設備安裝就位。


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    艙內的多軸底盤測功機


    自主研制的過程雖然困難重重,但始終相信困難比辦法多。成都成保專業的項目團隊,在歷經了漫長的設計、制造、裝配、驗證、不斷改進的過程,并按照部隊流程要求先后組織了總體方案評審、工程方案評審、出廠驗收、靶場驗收,終于在2022年5月通過了靶場驗收,并于7月完成了貨物初步移交,至此該項目已基本告一段落。


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    艙外的控制系統


    項目的順利完成提升了成保在部隊的口碑,也提高了成保的工程項目組織能力,項目的成功歸根結底得益于成保過硬的專業技術基礎和成保人不怕吃苦,不怕困難,敢于挑戰的優良作風。

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